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▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その13)

▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その13)

▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その13)


★イタリアにおける高速道路料金?

お断りしておくが、俺は語学に関してはまったくもってサッパリわからないくちだ。

この図は1980年代初頭のものだと思われるが、直観的に車種区分の一覧表のような気がする。有料制を採用するにしても、当時は乱暴な3区分しかなかった日本の大雑把で怠慢な料金区分と比較すると合理的に随分と細分化されている。文化的にも先進国ってのはこんなところにも差が出るもんらしい。

しかもオートバイは単独枠で一番安い区分が一目瞭然だ。
道路を傷める度合の車両重量なり車軸の数などが料金区分に明らかに反映しているのがわかる。区分の理屈が明確だ。
これくらい細かく分けられていれば料金も妥当のような気もするし僕らも納得もするよね。
日本のお役所は丼ぶり勘定というか、少数派のバイクのことなど頭になかったんだろうね。

【文責】小池延幸(58)/ZRX1200 DAEG
明治学院大MC『井戸端会議』初代総長


≪資料≫『RIDE百騎百景』等過去投稿先!
まだまだ今なら読めるよ♪
1980年代中期、国を相手に果敢に挑んだ無名の千数百名のバイク戦士たちの軌跡。
ボクは、忘れ去られた者、虐げられながら闘い抜いた者たちの小さな声に想いを馳せたい。

▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.01)
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▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.02)→結成報告/読売新聞
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▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.03)→第1波提訴報道/朝日新聞
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▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.04)→第1波提訴報道/毎日新聞
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▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.11)→提訴前報道/サンケイ新聞
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